Situația actuală a industriei cablajelor auto interne

Mar 02, 2023

Situația actuală a industriei autohtone de cablaje auto. Cablajul auto este corpul principal al rețelei de circuite auto. Fără cablaj, fără circuit de mașină. Fie că este vorba de o mașină de lux de ultimă generație sau de o mașină de buget, forma unui cablaj este practic aceeași. Este alcătuit din fire, conectori, piese de cauciuc și bandă de împachetat. Odată cu îmbunătățirea cerințelor oamenilor privind siguranța, confortul, economia și emisiile vehiculelor, cablajele auto devin din ce în ce mai complexe, dar spațiul oferit de caroseria mașinii devine din ce în ce mai mic. Prin urmare, modul de îmbunătățire a performanței generale a designului cablajului auto a devenit în centrul atenției. În plus, producătorii de cablaje pentru automobile nu mai sunt implicați doar în proiectarea și fabricarea târzie a cablajelor, ci în dezvoltarea preliminară a dezvoltării comune cu producătorii principali de motoare de automobile a devenit o tendință inevitabil, cu un număr mare de cablaje de înaltă calitate. conectori auto de pe piață, scăzând pragul tehnic al cablajelor auto. Deși există mulți producători autohtoni de cablaje pentru automobile, cei mai mulți dintre aceștia sunt echipamente de producție la scară mică, de calitate inferioară și modele potrivite.

 

Majoritatea susțin încă o calitate independentă, pentru o calitate independentă mare, cum ar fi BYD, Great Wall și Geely, au propriile fabrici speciale de cablaje de susținere. De exemplu, cablajele auto Great Wall Motor sunt furnizate în principal de Baoding Mande Auto Parts Co LTD. Cinci divizii furnizează cablaje auto, în timp ce Geely Auto furnizează Geely Guda Automotive Appliances. În unele OEM de capital străin intern și joint venture, cerințele cablajului sunt relativ ridicate. Producătorii de cablaje selectați sunt în continuare societăți unice sau asociații în participațiune ale unor giganți internaționali din China, cum ar fi Sumilun Denso to Guangzhou Honda, Dongfeng Honda. Motivul pentru care piața cablajelor pentru automobile prezintă acest model este că producătorii de cablaje pentru automobile au propria lor particularitate, așa că trebuie să aibă mai întâi experiență în producția de cabluri și controlul costurilor cablurilor. Producătorii tradiționali de piese auto nu au prea multe avantaje în cablajele, pe care Valeo le-a vândut lui Leoni. Al doilea este capacitatea de a avea tehnologie de conectare auto. Fujikura este un producător excelent de tehnologie de conectare, iar Yazaki și Sumitomo au, de asemenea, capacități tehnice puternice. Încă o dată este necesar să lucrăm bine cu producătorii de vehicule. Cablurile sunt esențiale pentru stabilitatea calității și, odată ce producătorul este identificat, este dificil să schimbați furnizorul.

 

În același timp, designul cablajului vehiculului implică mulți factori, cum ar fi electronica, mașinile și distribuția căldurii, trebuie să funcționeze cu designul producătorului vehiculului, testarea continuă, cablajul trebuie de asemenea îmbunătățit, Delphi și Lear au evoluat de-a lungul ani prin relații de suport cu OEM. Industria de prelucrare a cablajelor auto are propriile sale caracteristici industriale. Numai companiile interne de prelucrare a cablajelor pot înțelege caracteristicile industriei, pot folosi avantaje, pot evita dezavantajele și pot juca propriile avantaje pentru a supraviețui în viitorul război al pieței.

You May Also Like