Cablaj vintage pentru Hotrods

Cablajul mașinii de epocă este un set de fire care conectează diferitele componente electrice ale unui motor. Este responsabil pentru transferul puterii și semnalelor între motor și restul vehiculului. Când schimbați un motor, este adesea necesar să înlocuiți cablajul original cu unul care este compatibil cu noul motor. Acest lucru asigură că toate componentele motorului sunt conectate și funcționează corespunzător.

Cablajul mașinii de epocă este un set de fire care conectează diferitele componente electrice ale unui motor. Este responsabil pentru transferul puterii și semnalelor între motor și restul vehiculului. Când schimbați un motor, este adesea necesar să înlocuiți cablajul original cu unul care este compatibil cu noul motor. Acest lucru asigură că toate componentele motorului sunt conectate și funcționează corespunzător.

A fost o vreme când un hot rodder copia o schemă de cablare de bază din manualul unui motor și cumpăra comutatoarele, releele și conectorii de la magazinul local de piese auto. Sârma era ceea ce era disponibil în ziua aceea pe suportul rotativ de role mici de sârmă. Cei mai mulți băieți atenți la buget au cumpărat doar câteva culori, ceea ce deseori a îngreunat o problemă mai târziu. Nu știai dacă acest fir galben era pentru ștergător sau solenoidul demaror.

Trusele și componentele care vizează astfel de roders care își construiesc propriile mașini există de trei sau patru decenii. Având în vedere că evoluția truselor de cablare și concurența dintre multe companii noi care concurează pentru clienți, în cea mai mare parte avem acum multe opțiuni pentru kituri și componente de calitate. Materialele de instruire sunt decente, iar izolația modernă din PVC cu reticulare la temperatură înaltă de pe firele de astăzi este cu mult superioară ca rezistență și rezistență la căldură față de firul cu rol din trecut.

Oricât de bune sunt cele mai multe truse în prezent, niciuna nu servește până acum grupului în creștere, dar desigur mai mic de roderi care construiesc lansetele retro de astăzi. Seturile încearcă să fie aplicabile la toate tipurile de mașini, așa că, dacă nu conectați o mașină „modernă”, trebuie să legați întotdeauna multe fire care nu sunt folosite. Majoritatea tijelor tradiționale nu au control de croazieră, geamuri electrice, scaune electrice, echipament stereo, A/C, lumini de rezervă, lumini de cupolă, ventilator electric, a treia lumină de frână etc.

Producătorii tradiționali își ascund panoul modern de siguranțe din plastic și maschează cât mai bine cablurile prea colorate din PVC cu bandă neagră; cu atât mai bine să menținem acel atmosfera din anii '30, '40 sau '50. Acum, Sacramento Vintage Ford (Sacramento, CA) a oferit doar soluția pentru acest grup de fani tineri și bătrâni, așa cum era cândva.
În afara lumii restaurării originale Ford Model A și V-8, cei mai mulți roderi nu au știut că în interiorul depozitului Sacramento Vintage Ford se află o secțiune numită „producție”. Aici, un personal format din trei bărbați utilizează mașini vechi pentru a produce cablaje acoperite cu pânză pentru modelele Ford de început, care prezintă toate terminalele corecte, conectorii glonț din alamă și alte detalii OEM. De-a lungul anilor, acei băieți „crossover” (norocoși, atât cu un Ford restaurat sau două, cât și cu un hot rod) veneau la ghișeul de la Sacramento Vintage Ford și întrebau de ce nu puteau obține un cablaj de la vechea școală pentru fierbinte. tijă.

Numele său este Vintage Hot Rod Wiring Kit (PN 17500), cu un preț de lansare de 295 USD. Frumusețea și caracterul practic al firelor constă în faptul că sunt colorate de firele țesute peste fire, astfel încât firele pot fi diferențiate nu doar prin culori stridente de izolație din plastic, ca în cazul altor truse, ci printr-o gamă largă de denumiri subtile, cum ar fi un palid. bază galbenă cu fire verde deschis țesute ca trasor. Combinațiile posibile ale culorilor de bază ale firului și ale trasoarelor au ca rezultat un kit de cablare cu puțină confuzie. De exemplu, firul butonului claxonului către releul claxonului este galben/2verde (două marcatoare verzi care se încrucișează) și nu există niciun alt fir utilizat în kit care să fie același. Cu majoritatea celorlalte kituri de cablare, ar putea exista o jumătate de duzină de fire roșii, dar fiecare fir din acest kit are o culoare diferită și poate fi deosebită de oricare altele fără a fi nevoie să tipăriți numele destinației pe tot firul.

Tag-uri populare: Cablaj de epocă pentru Hotrods, China Cablaj de epocă pentru Hotrods producători, furnizori, fabrică, mufe de cablaj antic, Cablaj istoric, Cablajul istoric de fabricare, Dealeri tradiționali de cablaj, Compatibilitatea hamului de cablare vintage, Personalizarea hamului de cablare vintage