Care este diferența dintre un ham de casă și un ham de mașină?

Cablajul este un fel de instrument de conectare pe care trebuie să îl folosească toate tipurile de echipamente electrice în viața noastră, iar cablajul auto este corpul principal al rețelei de circuite auto, nu există cablaj, nu există circuit auto. Astăzi, fie că este o mașină de lux sau o mașină de buget, cablajul este practic același, constând din fire, conectori și bandă de înfășurare. Firul de mașină este numit și fir de joasă tensiune, este diferit de firul obișnuit de uz casnic. Sârma de uz casnic comun este un fir de cupru cu un singur miez, există o anumită duritate. Și firul mașinii este un fir flexibil multi-nucleu de cupru, un fir moale la fel de subțire ca părul, câteva sau zeci de fire de cupru moale învelite în tub izolator din plastic/PVC, moale și nu ușor de spart, iar cablajul de uz casnic are un evident contrast.

Cablajul este un fel de instrument de conectare pe care trebuie să îl folosească toate tipurile de echipamente electrice în viața noastră, iar cablajul auto este corpul principal al rețelei de circuite auto, nu există cablaj, nu există circuit auto.

Astăzi, fie că este o mașină de lux sau o mașină de buget, cablajul este practic același, constând din fire, conectori și bandă de înfășurare.

Firul de mașină este numit și fir de joasă tensiune, este diferit de firul obișnuit de uz casnic. Sârma de uz casnic comun este un fir de cupru cu un singur miez, există o anumită duritate. Și firul mașinii este un fir flexibil multi-nucleu de cupru, un fir moale la fel de subțire ca părul, câteva sau zeci de fire de cupru moale învelite în tub izolator din plastic/PVC, moale și nu ușor de spart, iar cablajul de uz casnic are un evident contrast.